ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
"МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ИМПЕРАТОРА НИКОЛАЯ II»
СОГЛАСОВАНО:
|
УТВЕРЖДАЮ:
|
Выпускающая кафедра
«Экономика труда и управление
человеческими ресурсами»
|
Директор Института
экономики и финансов
|
Зав.кафедрой________________
(И.А. Епишкин)
|
________________
(В.П.Чуприков)
|
«_____»______________ 2016 г.
|
«_____»______________ 2016 г.
|
Кафедра Экономика и управление на транспорте
Автор Епишкин Илья Анатольевич кандидат экономических наук, доцент
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ
Экономика железнодорожного транспорта
Направление: 38.03.03 «Управление персоналом»
Профиль: «Кадровая безопасность»
Квалификация выпускника: бакалавр
Форма обучения: очно-заочная
Одобрена на заседании
Учебно-методической комиссии института
Протокол №___
«___» ____________ 2016 г.
Председатель УМК _______Кочнева Л.Ф.
|
Одобрена на заседании кафедры
Экономика и управление на транспорте
Протокол №____
«___» __________ 2016 г.
Зав. кафедрой___________
Н.П. Терёшина
|
Москва 2014 г.
1. ЦЕЛИ ОСВОЕНИЯ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ
Целями освоения учебной дисциплины является формирование у студентов следующих компетенций:
ПК-14: владением навыками анализа экономических показателей деятельности организации и показателей по труду (в том числе производительности труда), а также навыками разработки и экономического обоснования мероприятий по их улучшению и умением применять их на практике.
Задачами курса являются формирование у студентов базовых знаний и умений в части основ экономики и планирования работы железнодорожного транспорта в условиях реформирования отрасли в тесной взаимосвязи с вопросами повышения эффективности и качества работы транспортной системы. Сформированные знания и умения должны позволить студентам осуществлять профессиональную деятельность, обеспечивающую рациональное управление экономикой, производством и социальным развитием предприятий железнодорожного транспорта с учетом отраслевой специфики, техники, технологии, организации производства.
Знания и навыки, полученные студентами, должны позволить им работать в экономических сферах деятельности предприятий железнодорожного комплекса.
МЕСТО УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ В СТРУКТУРЕ ОП ВО
Учебная дисциплина «Экономика железнодорожного транспорта» относится к Б1.В.ОД.1.
Для изучения данной дисциплины необходимы следующие знания, умения и навыки, формируемые предшествующими дисциплинами:
- «Общий курс железных дорог»
Знания:
|
базовых технических понятий и основ работы в сфере железнодорожного транспорта
|
Умения:
|
различать различные типы станций и подвижного состава на железнодорожном транспорте
|
Навыки:
|
владения методами, повышающими качество и безопасность транспортного обслуживания в сфере железных дорог
|
- «Основы финансового менеджмента»
Знания:
|
свободное владение финансовой терминологией
|
Умения:
|
ориентироваться в современных методах финансового анализа и нормативно правовой базе в области финансов
|
Навыки:
|
применения методов финансового анализа в организациях различного типа и сферы деятельности
|
- «Экономическая теория»
Знания:
|
концепций различных микроэкономических теорий и учений
|
Умения:
|
применять методы микроэкономического анализа и ориентироваться в его логике
|
Навыки:
|
построения стандартных микроэкономических моделей
|
- «Экономика»
Знания:
|
концепций различных макроэкономических теорий и учений
|
Умения:
|
применять методы макроэкономического анализа и ориентироваться в его логике
|
Навыки:
|
построения стандартных макроэкономических моделей
|
- «Маркетинг персонала»
Знания:
|
теоретической базы и концепций различных подходов к маркетингу
|
Умения:
|
применять современные методы маркетингового анализа рынка труда
|
Навыки:
|
исследования рынка труда на основе различных методов маркетингового анализа
|
- «Организация производства»
Знания:
|
теоретической базы и современных подходов к организации производства
|
Умения:
|
определять параметры организации и применять современные методы экономического анализа деятельности организации
|
Навыки:
|
организации планирования деятельности организации различного типа
|
Наименование последующих учебных дисциплин:
- «Управление качеством»;
- «Стратегическое планирование».
ПЛАНИРУЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ОБУЧЕНИЯ ПО ДИСЦИПЛИНЕ (МОДУЛЮ), СООТНЕСЕННЫЕ С ПЛАНИРУЕМЫМИ РЕЗУЛЬТАТАМИ ОСВОЕНИЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ
В результате освоения дисциплины студент должен обладать следующими компетенциями:
№
п/п
|
Индекс и содержание
компетенции
|
Планируемые результаты
|
1
|
2
|
3
|
1
|
ПК-14: владением навыками анализа экономических показателей деятельности организации и показателей по труду (в том числе производительности труда), а также навыками разработки и экономического обоснования мероприятий по их улучшению и умением применять их на практике
|
Знать основные показатели работы организаций
основы технологии работы транспортной отрасли
основные причины возникновения экономических проблем на транспорте
|
Уметь использовать основные методики вычисления технико-экономических показателей
прогнозировать возникновение экономических проблем на транспорте
вычислять основные показатели работы в сфере транспорта
|
Владеть основными приёмами анализа полученных результатов и строить на их основе выводы
навыками анализа показателей работы транспортных компаний и делать выводы об эффективности их работы
навыками предупреждения и решения экономических проблем на транспорте
|
4. ОБЪЕМ ДИСЦИПЛИНЫ (МОДУЛЯ) В ЗАЧЕТНЫХ ЕДИНИЦАХ И АКАДЕМИЧЕСКИХ ЧАСАХ
4.1. Общая трудоемкость дисциплины составляет:
__4__ зачетные единицы,
_144__ часа.
Распределение объема учебной дисциплины на контактную работу с преподавателем и самостоятельную работу обучающихся
Вид учебной работы
|
Количество часов
|
Всего по учебному плану
|
Семестры
|
№76
|
1
|
2
|
3
|
Контактная работа
|
|
48,15
|
Аудиторные занятия (всего):
|
48
|
48
|
В том числе:
|
|
|
лекции (Л)
|
16
|
16
|
в том числе часов в интерактивной форме
|
0
|
0
|
практические (ПЗ) и семинарские (С) занятия
|
26
|
26
|
в том числе часов в интерактивной форме
|
8
|
8
|
лабораторные работы (ЛР) (лабораторный практикум) (ЛП)
|
|
|
в том числе часов в интерактивной форме
|
0
|
0
|
Контроль самостоятельной работы (КСР):
|
6
|
6
|
Самостоятельная работа (всего):
|
60
|
60
|
Экзамен (при наличии):
)
|
36
|
36
|
ОБЩАЯ трудоёмкость дисциплины:
|
Часы:
|
144
|
144
|
Зач. ед.:
|
4
|
4
|
Текущий контроль (количество и вид текущего контроля)
|
ТК1, ТК2. Курсовой проект сем. 6
|
ТК1, ТК2. Курсовой проект сем. 6
|
Виды промежуточного контроля
(экзамен, зачёт)
|
Экзамен - сем.7 Зачет - сем.6
|
Экзамен - сем.7 Зачет - сем.6
|
Методика изучения курса включает наряду с проблемными и обзорными лекциями широкое использование групповых и индивидуальных консультаций, разбор заданий для практических занятий и индивидуальных заданий.
Формой контроля полученной суммы знаний является письменное или электронное тестирование, самостоятельные и письменный опрос, проводимые на семинарах по завершении изучения материалов каждого блока программы.
4.3. Содержание дисциплины (модуля), структурированное по темам (разделам)
№
п/п
|
Семестр
|
Тема (раздел) учебной дисциплины
(краткое описание разделов смотри после таблицы)
|
Виды учебной деятельности в часах/ в том числе интерактивной форме
|
Формы текущего контроля успеваемости и промежуточной аттестации
|
Л
|
ЛР
|
ПЗ
|
КСР
|
СР
|
Все-го
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
1
|
6
|
Объект, предмет, методы и содержание экономики железнодорожного транспорта
|
2
|
0
|
2/2
|
1
|
10
|
15
|
письменный опрос, тестирование
|
2
|
6
|
Значение и особенности транспорта как одной из сфер экономики
|
2
|
0
|
3
|
0
|
10
|
15
|
письменный опрос, тестирование
|
3
|
6
|
Транспортная система страны и место в ней железнодорожного транспорта
|
|
0
|
2/2
|
1
|
10
|
13
|
письменный опрос, тестирование
|
4
|
6
|
Железнодорожный транспорт как объект гражданского права
|
2
|
0
|
3
|
0
|
10
|
15
|
письменный опрос, тестирование
|
5
|
6
|
Грузовые перевозки. Планирование и экономическое регулирование работы подвижного состава в грузовом движении
|
2
|
0
|
2/2
|
1
|
10
|
15
|
письменный опрос, тестирование
|
6
|
7
|
Пассажирские перевозки. Особенности планирования и экономического регулирования работы подвижного состава в пассажирском движении
|
2
|
0
|
3
|
1
|
10
|
16
|
письменный опрос, тестирование
|
7
|
7
|
Управление и планирование на железнодорожном транспорте в условиях рынка
|
|
0
|
2
|
0
|
10
|
12
|
письменный опрос, тестирование
|
8
|
7
|
Реформирование железнодорожного транспорта
|
2
|
0
|
3/2
|
1
|
10
|
16
|
письменный опрос, тестирование
|
9
|
7
|
Развитие конкуренции на транспортном рынке и экономическая оценка конкурентоспособности перевозок
|
2
|
0
|
3
|
0
|
10
|
15
|
письменный опрос, тестирование
|
10
|
7
|
Экономическая оценка эффективности мероприятий и комплексных программ развития железнодорожного транспорта
|
2
|
0
|
3/2
|
1
|
10
|
16
|
письменный опрос, тестирование
|
|
7
|
Экзамен
|
|
|
|
|
|
36
|
|
Итого:
|
16
|
0
|
26/8
|
6
|
60
|
144/16
|
Зачёт с оценкой в 6 семестре, Экзамен
в 7 семестре
|
Краткое описание разделов.
|
