Методические указания по изучению дисциплины и выполнению контрольной работы Для студентов фаитоп и зф по направлению подготовки






Скачать 272.46 Kb.
НазваниеМетодические указания по изучению дисциплины и выполнению контрольной работы Для студентов фаитоп и зф по направлению подготовки
страница3/3
Дата публикации18.03.2017
Размер272.46 Kb.
ТипМетодические указания
e.120-bal.ru > Документы > Методические указания
1   2   3

ГЛОССАРИЙ
Аварийно-спасательные работы – работы, проводимые силами и средствами предприятий гражданской авиации и взаимодействующих организаций на территории и в районе аэродрома (районе ответственности предприятия) с целью спасания пассажиров и экипажей воздушных судов, терпящих или потерпевших бедствие, а также для оказания помощи населению при стихийных, экологических и других бедствиях, в случаях, когда место авиационного происшествия или бедствия известно.

Аварийно-спасательная команда аэропорта – нештатное формирование, которое создается и функционирует в составе аэропорта (аэродрома), имеет специальную подготовку и оснащено средствами, устройствами и оборудованием для быстрого и эффективного проведения поисковых и аварийно-спасательных работ.

Авиационное происшествие – событие, связанное с использованием воздушного судна, которое имеет место в период с момента, когда какое-либо лицо поднимается на борт воздушного судна с намерением совершить полет, до момента, когда все находившиеся на борту лица покинули воздушное судно и в ходе которого:

a) какое-либо лицо получает телесное повреждение со смертельным исходом или серьезное телесное повреждение в результате:

– нахождения в данном воздушном судне; или

– непосредственного соприкосновения с какой-либо частью воздушного судна, включая части, отделившиеся от данного воздушного судна; или

– непосредственного воздействия струи газов реактивного двигателя,

за исключением тех случаев, когда телесные повреждения получены в результате естественных причин, нанесены самому себе, либо нанесены другими лицами, или когда телесные повреждения нанесены безбилетным пассажирам, скрывающимся вне зон, куда обычно открыт доступ пассажирам и членам экипажа; или

b) воздушное судно получает повреждения или происходит разрушение его конструкции, в результате чего:

– нарушается прочность конструкции, ухудшаются технические или летные характеристики воздушного судна и

– обычно требуется крупный ремонт или замена поврежденного элемента,

за исключением случаев отказа или повреждения двигателя, когда повреждены только один двигатель (включая его капоты или вспомогательные агрегаты), воздушные винты, законцовки крыла, антенны, датчики, лопатки, пневматики, тормозные устройства, колеса, обтекатели, панели, створки шасси, лобовые стекла, обшивка воздушного судна (например, небольшие вмятины или пробоины), или имеются незначительные повреждения лопастей несущего винта, лопастей хвостового винта, шасси и повреждения, вызванные градом или столкновением с птицами (включая пробоины в обтекателе антенны радиолокатора); или

c) воздушное судно пропадает без вести или оказывается в таком месте, где доступ к нему абсолютно невозможен.

Авиационный инцидент – событие, связанное с использованием воздушного судна, которое имело место с момента, когда какое-либо лицо вступило на борт с намерением совершить полет, до момента, когда все лица, находившиеся на борту с целью полета, покинули воздушное судно, и обусловленное отклонениями от нормального функционирования воздушного судна, экипажа, служб управления и обеспечения полетов, воздействием внешней среды, могущее оказать влияние на безопасность полета, но не закончившееся авиационным происшествием.

Акт незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации – акт:

  1. насилия в отношении лица, находящегося на борту воздушного судна в полете, если такой акт может угрожать безопасности этого воздушного судна;

  2. разрушения воздушного судна, находящегося в эксплуатации, или причинения этому воздушному судну повреждения, которое выводит его из строя или может угрожать его безопасности в полете;

  3. помещения или совершения действий, приводящих к помещению, на воздушное судно, находящееся в эксплуатации, каким бы то ни было способом устройства или вещества, которое может разрушить такое воздушное судно или причинить ему повреждение, которое выводит его из строя или причинить ему повреждение, которое может угрожать его безопасности в полете;

  4. разрушения или повреждения аэронавигационного оборудования или вмешательства в его эксплуатацию, если любой такой акт может угрожать безопасности воздушного судна в полете;

  5. сообщения заведомо ложных сведений, создающих угрозу безопасности воздушного судна в полете; или

  6. незаконного и преднамеренного использования любого, вещества или оружия;

для совершения акта насилия в отношении лица (лиц) в аэропорту, на борту воздушного судна, который причиняет или может причинить вред здоровью или смерть;

для разрушения или серьезного повреждения оборудования и сооружений аэропорта, воздушного судна, для нарушения работы служб аэропорта.

  1. любой другой акт, который угрожает или может угрожать безопасности в этом аэропорту.

Аэронавигационная информация – сведения об аэродромах, структуре воздушного пространства, радиочастотах, средствах радиотехнического обеспечения, необходимые для планирования и выполнения полетов. Может публиковаться в бумажном и электронном видах.

Аэропорт – комплекс сооружений, включающий в себя аэродром, аэровокзал, другие сооружения, предназначенный для приема и отправки воздушных судов, обслуживания воздушных перевозок и имеющий для этих целей необходимые оборудование, авиационный персонал и других работников.

Главный оператор – хозяйствующий субъект имеющий сертификат аэропорта и свидетельство о государственной регистрации и годности аэродрома к эксплуатации.

Кризисная ситуация на воздушном транспорте – обстоятельства (обстановка), возникшие на воздушном транспорте из-за нарушения его нормального функционирования или воздействия внешней среды, создающие непосредственную угрозу жизни и безопасности людей, устранение которых требует применения нештатных (антикризисных) мер.

Литер – указание на то, что воздушному судну и экипажу требуется особое внимание со стороны органов обслуживания (управления) воздушного движения и наземных служб.

Литер «А» присваивается особо важным рейсам (полетам) воздушных судов специального назначения, выполняемым для обеспечения авиационных перевозок:

  • Президента Российской Федерации;

  • Председателя Правительства Российской Федерации.

Литер «К» присваивается специальным рейсам (полетам) воздушных судов, предназначенным для:

  • перевозки лиц, подлежащих охране в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации, по отдельным распоряжениям Президента Российской Федерации, специальными, чартерными рейсами или рейсами по расписанию авиапредприятий российской Федерации;

  • перевозки глав правительств или правительственных делегаций иностранных государств, выполняемых в Российской Федерации по отдельным распоряжениям Президента Российской Федерации, Председателя Правительства Российской Федерации спецрейсами, чартерными рейсами и рейсами по центральному расписанию;

  • обеспечения особо важных рейсов (полетов) литера «А».

Незаконное вмешательство в деятельность гражданской авиации – противоправные действия (бездействие), угрожающие безопасной деятельности в области авиации и повлекшие за собой несчастные случаи с людьми, материальный ущерб, захват или угон воздушного судна либо создавшие угрозу наступления таких последствий.

Оператор – хозяйствующий субъект, имеющий сертификаты на осуществление аэропортовой деятельности, имеющий и (или) использующий на любом законном основании комплекс сооружений, включающий в себя аэродром и (или) аэровокзал и (или) другие объекты инфраструктуры аэропорта, предназначенные для оказания комплекса или части услуг в аэропортах.

Поисково-спасательные работыработы, проводимые силами и средствами предприятий гражданской авиации и взаимодействующих организаций с целью поиска и спасания пассажиров и экипажей воздушных судов, терпящих или потерпевших бедствие, когда их местонахождение неизвестно.

Район аэродрома – воздушное пространство над аэродромом и прилегающей к нему местностью в установленных границах в горизонтальной и вертикальной плоскостях.

Район ответственности предприятия гражданской авиации – местность в границах, установленных «Инструкцией по организации и проведению поисковых и аварийно-спасательных работ на аэродроме и в районе ответственности предприятия», и воздушное пространство над ней, в пределах которых осуществляются поисковые и аварийно-спасательные работы силами и средствами предприятия (предприятий), базирующегося на данном аэродроме.

Сбойная ситуация на воздушном транспорте – это нарушение регулярности полетов, при котором образуется массовое скопление пассажиров в аэропорту.

Чрезвычайная ситуация это обстановка на определенной территории, сложившаяся в результате аварии, опасного природного явления, катастрофы, стихийного или иного бедствия, которые могут повлечь или повлекли за собой человеческие жертвы, ущерб здоровью людей или окружающей природной среде, значительные материальные потери и нарушение условий жизнедеятельности людей.

Эксплуатант воздушного судна – гражданин или юридическое лицо, имеющее воздушное судно на праве собственности, на условиях аренды, или на ином законном основании, использующее указанное воздушное судно для полетов и имеющие сертификат (свидетельство) эксплуатанта.
1   2   3

Похожие:

Методические указания по изучению дисциплины и выполнению контрольной работы Для студентов фаитоп и зф по направлению подготовки iconМетодические указания по изучению дисциплины и выполнению контрольной работы Для студентов зф
Экономическая география: Методические указания по изучению дисциплины и выполнению контрольной работы / Университет га, С. Петербург,...

Методические указания по изучению дисциплины и выполнению контрольной работы Для студентов фаитоп и зф по направлению подготовки iconМетодические указания по изучению дисциплины и выполнению контрольной...
Методические указания по изучению дисциплины и выполнению контрольной работы / Университет га. С. Петербург, 2016

Методические указания по изучению дисциплины и выполнению контрольной работы Для студентов фаитоп и зф по направлению подготовки iconМетодические указания по изучению дисциплины и выполнению контрольной работы Для студентов зф
Экономическая география: Методические указания по изучению дисциплины и выполнению контрольной работы / Университет га, С. Петербург,...

Методические указания по изучению дисциплины и выполнению контрольной работы Для студентов фаитоп и зф по направлению подготовки iconМетодические указания по изучению дисциплины и выполнению контрольной...
Методические указания по изучению дисциплины, и выполнению контрольной работы / Университет га. С. Петербург, 2014

Методические указания по изучению дисциплины и выполнению контрольной работы Для студентов фаитоп и зф по направлению подготовки iconМетодические указания к изучению дисциплины и выполнению контрольных работ для студентов
Методические указания к выполнению контрольной работы

Методические указания по изучению дисциплины и выполнению контрольной работы Для студентов фаитоп и зф по направлению подготовки iconМетодические указания по самостоятельному изучению дисциплины и написанию...
Методические указания предназначены для студентов заочной формы обучения направления подготовки 080100 Экономика (квалификация «Бакалавр»)...

Методические указания по изучению дисциплины и выполнению контрольной работы Для студентов фаитоп и зф по направлению подготовки iconМетодические указания по выполнению контрольной работы по дисциплине «Страхование»
Методические указания по выполнению контрольной работы по дисциплине «Страхование» для студентов заочного обучения по направлению...

Методические указания по изучению дисциплины и выполнению контрольной работы Для студентов фаитоп и зф по направлению подготовки iconМетодические указания по изучению дисциплины и выполнению контрольной...
Для достижения поставленных целей в рамках дисциплины решаются следующие задачи

Методические указания по изучению дисциплины и выполнению контрольной работы Для студентов фаитоп и зф по направлению подготовки iconМетодические указания по выполнению контрольной работы №1, 2
Французский язык. Методические указания по выполнению контрольной работы №1, 2 и тексты для дополнительного чтения для самостоятельной...

Методические указания по изучению дисциплины и выполнению контрольной работы Для студентов фаитоп и зф по направлению подготовки iconМетодические указания по выполнению контрольной работы по дисциплине...
Методические указания по выполнению контрольной работы по дисциплине «Информационные системы в экономике» для студентов заочного...






При копировании материала укажите ссылку © 2016
контакты
e.120-bal.ru
..На главную