Утвержден






Скачать 168.65 Kb.
НазваниеУтвержден
Дата публикации25.06.2015
Размер168.65 Kb.
ТипДокументы
e.120-bal.ru > Документы > Документы



Предварительно

УТВЕРЖДЕН
Решением

Наблюдательного совета

Протокол № 3/2010

от 29 апреля 2010 года.
Председатель

Наблюдательного совета
_______________________/Е.А.Шувалов/






УТВЕРЖДЕН
Решением общего годового собрания акционеров

Протокол № _______

от « ____» ___________2010 года
Председатель собрания

_____________________/ С.М.Иванов/
Секретарь собрания
___________________/ А.М.Рейдерман/


ГОДОВОЙ ОТЧЕТ
Открытого акционерного общества

«Ленинградский судостроительный завод «Пелла»

по итогам работы за 2009 год.


г. Отрадное

2010 год
Полное официальное наименование Общества на русском языке –

открытое акционерное общество "Ленинградский судостроительный завод "Пелла"

Сокращенное наименование Общества на русском языке – ОАО"Пелла".

Полное официальное наименование Общества на английском языке -

Joint-Stock Company "Leningrad Shipyard "PELLA"

Сокращенное наименование Общества на английском языкеJSC « PELLA»

Местонахождение Общества: 187330, Россия, Ленинградская область, Кировский район, г. Отрадное, ул.Центральная,4

Почтовый адрес: 187330, Россия, Ленинградская область, Кировский район, г. Отрадное, ул.Центральная,4

Телефон: (812) 315-36-42, факс: (81362) 4-42-91

E-mail: pella_m2406@mail.ru
1. Положение общества в отрасли, приоритетные направления деятельности общества

Судостроительная промышленность Российской Федерации является крупнейшей машиностроительной отраслью, имеющей высокий научный и технический потенциал и оказывающей прогрессивное влияние на развитие многих смежных отраслей промышленности.

Однако, несмотря на растущие потребности внутреннего и внешнего рынка в современных судах, ситуация в отрасли до недавнего времени оставалась неудовлетворительной ввиду отсутствия необходимой государственной поддержки и, как следствие, низкой конкурентоспособности отечественных судостроительных предприятий.

За последние пять лет морской гражданский флот России сократился вдвое, а средний возраст судов, плавающих под российским флагом, превысил 20 лет. Его структура не полностью соответствует потребностям национального рынка морских перевозок и отличается не в лучшую сторону, как по возрасту, так и по структуре от мирового флота.

Указанная проблема в последнее время стала предметом особого внимания со стороны государства. В частности, в 2007 году в ежегодном послании Президента РФ к Законодательному собранию было отмечено, что за последние 10 лет более 90 процентов новых судов российские судовладельцы заказали и построили на зарубежных верфях, в связи с чем, было предложено принять меры по улучшению положения в отраслях.

Для исправления существующей ситуации Правительство РФ утвердило Федеральную целевую программу «Развитие гражданской морской техники» на 2009-2015 годы, которая является одним из основных инструментов реализации «Стратегии развития судостроительной промышленности на период до 2020 года и на дальнейшую перспективу», утвержденной приказом Минпромэнерго России от 6 сентября 2007 года № 354.

Основной целью Федеральной целевой программы является развитие отечественного научно-технического и проектного потенциала судостроительной промышленности. Новая целевая программа направлена на финансирование перспективных научных разработок, опытно-конструкторских работ в сфере гражданского судостроения и развитие уникальной стендовой базы.

Реализация программы, в сочетании с другими мероприятиями «Стратегии развития судостроительной промышленности», позволит значительно увеличить долю отечественной судостроительной продукции на мировом рынке и удовлетворить потребности российских потребителей в судах различных классов. В результате реализации Программы будут созданы условия для выпуска конкурентоспособной высокотехнологичной гражданской морской техники.

ОАО «Пелла» за предыдущие годы, несмотря на тяжелую ситуацию в отрасли, удалось не только сохранить, но и увеличить производственные мощности, обеспечить себя необходимыми кадрами.
Более 10 лет ОАО «Пелла» занимает одно из лидирующих положений российском рынке буксиростроения. Построенные эмитентом буксиры нового поколения успешно эксплуатируются во многих крупных российских портах. Высокое качество и современное техническое оснащение судов оценили заказчики из Норвегии, Италии, прибалтийских государств и многих других стран.

Эмитент проводит разработку и модернизацию существующих проектов буксиров, привлекая для этого собственное конструкторское бюро и учрежденную эмитентом совместно с юридическим лицом Украины в 2009 году для этих целей специализированную проектно-конструкторскую организацию - совместное российско-украинское предприятие "Пелла Дизайн".

Сегодня эмитентом проектируется современный многофункциональный буксир, способный выполнять широкий спектр задач морского, шельфового, портового обеспечения.

Буксир длиной 45 м, шириной 13 м и осадкой около 4,9 м. На судне предусмотрена установка винто-рулевых колонок фирмы Rolls-Royce и главных двигателей общей мощностью около 5500 Квт. Комфортабельные условия работы и отдыха предусмотрены для экипажа и спецперсонала численностью до 28 человек. Судно проектируется на класс РМРС – KM *Ice2-Arc 5 AUT1 FF2WS Sds< 60 Supply/Salvage/Escort Tug неограниченного района плавания и будет иметь возможность переклассификации на аналогичные классы ведущих классификационных обществ. Как и все буксиры, выпускаемые ОАО «Пелла», судно будет комплектоваться оборудованием только лучших мировых производителей.

Также эмитентом разрабатывается проект судна комплексного портового обслуживания (СКПО), выполняющего функции бункеровщика, сборщика льяльных, сточных, нефтесодержащих вод, сухого мусора и пищевых отходов, бонопостанощика и др. СКПО длиной около 45 м и шириной 14 м. На судне предусмотрена установка винто-рулевых колонок фирмы Rolls-Royсe и главных двигателей мощностью около 2000 Квт.

Необходимо отметить завершение проектирования и строительство в 2010 году современного лоцманского катера, воплотившего последние достижения в области судостроения. Длина около 20 метров, ширина около 5 метров. Катер сможет развивать скорость 20-22 узла.
Качество продукции, имидж обязательного партнёра, авторитет, приобретённый за более чем полувековую трудовую историю, служат сегодня гарантом для российских и зарубежных партнёров.
2. Отчет Наблюдательного совета общества

о результатах развития общества по приоритетным направлениям

его деятельности

Приоритетным направлением деятельности ОАО «Пелла» является судостроение.

Доля объема выручки (доходов) от данного вида хозяйственной деятельности в общем объеме выручки (доходов) эмитента за 2009 г. составила 99,6 %. Рост объема выручки, полученной обществом от основного вида деятельности по сравнению с 2008 годом составил 193,7%.

Успешное выполнение программы строительства буксиров 2009 года позволило обществу также значительно нарастить в отчетном периоде по сравнению с прошедшим годом размер валовой и чистой прибыли.

Рост валовой прибыли, полученной обществом в 2009 г. в сравнении с соответствующим периодом прошлого года составил 541 742 тыс.руб., чистой прибыли – 420 729 тыс.руб.

Обсудив итоги деятельности общества по результатам 2009 финансового года Наблюдательный совет принял решение рекомендовать общему собранию акционеров выплатить дивиденды по итогам 2009 финансового года в размере 100,0 руб. на каждую акцию, увеличив размер выплачиваемых дивидендов по сравнению выплатой 2008 года на 35,5 руб. на каждую акцию.

Мы считаем, что результаты развития общества по приоритетному направлению его деятельности удовлетворительны.

Причинами, обосновывающими полученные результаты деятельности общества, является совместное усилие руководства эмитента и высококвалифицированных менеджеров компании, направленных на выпуск конкурентоспособной продукции.
3. Перспективы развития общества

ОАО "Пелла", традиционно специализируясь на производстве судостроительной продукции, в настоящее время выпускает и в будущем планирует продолжать и наращивать выпуск современных, многофункциональных, отвечающих требованиям Российского морского регистра судоходства суда обеспечивающего флота, к которым относятся, прежде всего, буксиры, а также суда комплексного портового обслуживания, лоцманские, гидрографические и другие суда специального назначения.

Источниками будущих доходов могут стать контракты на строительство судов, которые могут быть заключены в будущем с портами, судовладельцами и компаниями-операторами данной техники.

Эмитентом закончена работа по формированию портфеля заказов на 2010 годы и активно ведется работа по заключению контрактов на постройку судов в 2011-2012 годах.

Необходимо отметить завершение проектирования и строительство в 2010 году современного лоцманского катера, воплотившего последние достижения в области судостроения. Длина около 20 метров, ширина около 5 метров. Катер сможет развивать скорость 20-22 узла.

Кроме того, менеджмент ОАО «Пелла» разрабатывает новые проекты, в том числе участия в компаниях с иностранными инвестициями, в ходе выполнения которых эмитент в полной мере сможет раскрыть имеющийся у предприятия потенциал.
4. Отчет о выплате объявленных (начисленных) дивидендов

по акциям общества

В соответствии с решением общего годового собрания акционеров открытого акционерного общества «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (протокол № 18 от 10 июня 2009 г.) обществом объявлены и начислены дивиденды по итогам работы за 2008 г. в размере 64,50 руб. на каждую обыкновенную и привилегированную акцию типа А. Общая сумма начисленных дивидендов по обыкновенным и привилегированным акциям типа А по итогам работы за 2008г составляет 39 835,2 тыс. руб. Выплачено дивидендов по акциям ОАО «Пелла» по итогам работы за 2008 год по состоянию на 01.01.2010 г. 27 359,9 тыс.руб. Причина выплаты дивидендов не в полном объеме - неявка акционеров.
5.Описание основных факторов риска,

связанных с деятельностью общества

При управлении обществом большое внимание уделяется стратегическому анализу рисков, характерных для отрасли в целом, и рисков, связанных с деятельностью эмитента.

Основной вид деятельности эмитента – судостроение, которое является капиталоемким, тесно связанным с деятельностью многих смежных отраслей промышленности и имеющим длительный строительный цикл производством.

В условиях кризиса основными рисками, которые могут повлиять на деятельность эмитента, являются отраслевые и финансовые риски.

Финансовый кризис показал, что одним из основных рисков, уже затронувшем большинство мировых и отечественных производителей, является резкий, непрогнозируемый заранее, рост валютного курса. В таких условиях значительно увеличивается стоимость сырья, материалов, комплектующего оборудования и услуг, используемых эмитентом в своей деятельности, и, следовательно, дорожает выпускаемая предприятиями отрасли, в том числе эмитентом, продукция. Наиболее заметно повышение цен может отразиться на контрактах, заключаемых эмитентом на внутреннем рынке в рублях, так как платежи за основные поставки комплектующего оборудования, используемого эмитентом для строительства буксиров, осуществляются в иностранной валюте.

В условиях недостатка денег у потенциальных потребителей судостроители не смогут заключить с ними новые контракты, а кризис неплатежей может привести и к расторжению заключенных ранее договоров.

Так же на внешнем рынке существует множество регионов, имеющих более дешевое сырье и рабочую силу, которые, со временем, могут наладить выпуск аналогичной продукции, поэтому значительное удорожание стоимости сырья, инфляция, приводящая к удорожанию потребляемых обществом услуг, может привести к удорожанию продукции эмитента и, следовательно, к потере потенциальных заказчиков.

В случае значительных изменений в отрасли, эмитент не исключает возможность перехода на выпуск иной продукции, пользующейся наибольшим спросом на внутреннем и внешнем рынках.

К финансовым рискам, которым может быть подвержен эмитент, в первую очередь, можно отнести изменение процентных ставок, курса обмена иностранных валют, хеджирование, которое может осуществляться эмитентом в целях снижения неблагоприятных последствий влияния вышеуказанных рисков.

В настоящих условиях кризис, являясь финансовым, в первую очередь может затронуть предприятия, чья работа связана с производством, в значительной степени зависящим от инвестиционного фактора, прежде всего внешнего кредитования. Ограничения кредитных ресурсов, увеличение процентных ставок по кредитам и займам приведет к затруднению доступа эмитента к получению заемных и кредитных средств, которые на сегодняшний день являются основным источником финансирования оборотных средств эмитента. Данные факторы могут негативно отразиться на условиях функционирования и результатах деятельности эмитента и других предприятий реального сектора экономики.

Увеличение задолженности по возврату кредитов и займов может привести к снижению финансовой устойчивости эмитента.

Достаточно высокий рост инфляции может свести к минимуму прибыль, получаемую обществом в результате своей деятельности, что, несомненно, приведет к снижению выплат по ценным бумагам общества. Критическими, по мнению эмитента, могут быть значения инфляции, превышающие доходность эмитента. Для снижения отрицательного влияния изменения валютного курса, процентных ставок и инфляции на деятельность эмитента, он проводит поиск путей привлечения более «дешевых денег».

Наиболее подвержены изменению в результате влияния указанных финансовых рисков, следующие показатели финансовой отчетности эмитента:

- коэффициенты ликвидности;

- показатели финансово-экономической деятельности эмитента.

Воздействие иных рисков на деятельность предприятия на сегодняшний день не значительно и не может привести к заметному ухудшению показателей деятельности предприятия, снижению его прибыльности и инвестиционной привлекательности.
6. Перечень совершенных в обществом в отчетном году сделок, признаваемых в

соответствии с Федеральным законом «Об акционерных обществах» крупными сделками, а также иных сделок, на совершение которых в соответствии с уставом общества распространяется порядок одобрения крупных сделок
Сделок, признаваемых в соответствии с Федеральным законом "Об акционерных обществах" крупными, в отчетном периоде не совершалось
7. Перечень совершенных акционерным обществом в отчетном году сделок,

признаваемых в соответствии с Федеральным законом "Об акционерных обществах"

сделками, в совершении которых имелась заинтересованность

Сделок, признаваемых в соответствии с Федеральным законом "Об акционерных обществах" сделками, в совершении которых имелась заинтересованность, в отчетном периоде не совершалось
8. Состав Наблюдательного совета общества

  • Шувалов Евгений Александрович – председатель наблюдательного совета ОАО «Пелла».

Родился 21 ноября 1946 года в городе Ленинграде. В 1971 году окончил Ленинградский политехнический институт им. Калинина по специальности инженер - механик.

Начал работу на Ленинградском судостроительном заводе «Пелла» в 1987 году в должности заместителя начальника цеха, к настоящему времени, занимает должность первого заместителя генерального директора - технического директора ОАО «Пелла».

Владение акциями ОАО «Пелла»:

на 01.01.2009 г.:

доля участия в уставном капитале общества, %: 1,55

доля принадлежащих обыкновенных акций общества, %: 2,04

на 31.12.2009 г.:

доля участия в уставном капитале общества, %: 1,80

доля принадлежащих обыкновенных акций общества, %: 2,24

  • Долгополов Александр Борисович – член наблюдательного совета ОАО «Пелла».

Родился 26 сентября 1946 года в г.Ленинграде. В 1974 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта. С 2003 по 2005 г. являлся помощником конкурсного управляющего ОАО «Сфера». С 2004 г. по настоящее время является директором ООО «ПРОМЭНЕРГО» и с 06.06.2007 г. по настоящее время - директором ООО «Трансэнерго».

Владение акциями ОАО «Пелла»:

на 01.01.2009 г.:

доля участия в уставном капитале общества, %: 0

доля принадлежащих обыкновенных акций общества, %: 0

на 31.12.2009 г.:

доля участия в уставном капитале общества, %: 0

доля принадлежащих обыкновенных акций общества, %: 0

  • Иванов Сергей Михайлович – член наблюдательного совета ОАО «Пелла».

Родился 1 июля 1951 года в г. Ленинграде. В 1973 году окончил Ставропольский политехнический институт по специальности инженер – технолог, а в 1992 году – Санкт-Петербургский инженерно-экономический институт им. П.Тольятти по специальности инженер-экономист.

На судостроительном заводе «Пелла» работает с 1976 года, пройдя все ступени служебной лестницы от мастера цеха № 4 до заместителя генерального директора по правовым и общим вопросам ОАО «Пелла».

Владение акциями ОАО «Пелла»:

на 01.01.2009 г.:

доля участия в уставном капитале общества, %: 4,02

доля принадлежащих обыкновенных акций общества, %: 3,69

на 31.12.2009 г.:

доля участия в уставном капитале общества, %: 4,16

доля принадлежащих обыкновенных акций общества, %: 3,91

  • Мукомел Николай Федорович – член наблюдательного совета ОАО «Пелла».

Родился 24 сентября 1945 года в с.Байковка Калининского р-на Винницкой обл. В 1969 году окончил Ленинградский кораблестроительный институт по специальности инженер-кораблестроитель.

На Ленинградском судостроительном заводе «Пелла» работает с 1969 года, начав в должности помощника мастера цеха № 4 и, к настоящему времени, занимая должность заместителя генерального директора по экономике – начальника управления ОАО «Пелла».

Владение акциями ОАО «Пелла»:

на 01.01.2009 г.:

доля участия в уставном капитале общества, %: 3,75

доля принадлежащих обыкновенных акций общества, %: 4,92

на 31.12.2009 г.:

доля участия в уставном капитале общества, %: 3,04

доля принадлежащих обыкновенных акций общества, %: 3,63

  • Рейдерман Анна Мееровна – член наблюдательного совета ОАО «Пелла».

Родилась 11 декабря 1957 года в г.Луцк Волынской области. В 1980 году закончила Белорусский политехнический институт по специальности инженер-строитель. В 2002 году закончила Санкт-Петербургский Российский государственный педагогический университет им. Герцена по специальности юрист. На Ленинградском судостроительном заводе «Пелла» работает с 1983 года, начиная с должности инженера технического отдела, и, в настоящее время, занимая должность начальника юридического отдела ОАО «Пелла».

Владение акциями ОАО «Пелла»:

на 01.01.2009 г.:

доля участия в уставном капитале общества, %: 0

доля принадлежащих обыкновенных акций общества, %: 0

на 31.12.2009 г.:

доля участия в уставном капитале общества, %: 0

доля принадлежащих обыкновенных акций общества, %: 0

  • Цатуров Герберт Робертович – генеральный директор ОАО «Пелла», член наблюдательного совета ОАО «Пелла».

Родился 20 мая 1941 года в городе Тбилиси. В 1978 году окончил Ленинградский институт водного транспорта по специальности судовой механик.

С 1968 года работает на Ленинградском судостроительном заводе «Пелла», пройдя все ступени служебной лестницы от строителя судов до генерального директора ОАО «Пелла».

Награжден серебряной медалью ВДНХ, орденом «Знак Почета»;

Владение акциями ОАО «Пелла»:

на 01.01.2009 г.:

доля участия в уставном капитале общества, %: 57,11

доля принадлежащих обыкновенных акций общества, %: 76,00

на 31.12.2009 г.:

доля участия в уставном капитале общества, %: 57,86

доля принадлежащих обыкновенных акций общества, %: 77,00

  • Цветков Евгений Сергеевич - член наблюдательного совета ОАО «Пелла».

Родился 24 ноября 1949 года в п.Новоселье Псковской области. В 1972 году закончил Лесотехническую Академию по специальности инженер-технолог. На Ленинградском судостроительном заводе «Пелла» работает с 1972 года, начиная с должности помощника мастера и, в настоящее время, занимая должность директора ЗАО «Пелла-Фиорд».

Владение акциями ОАО «Пелла»:

на 01.01.2009 г.:

доля участия в уставном капитале общества, %: 0,05

доля принадлежащих обыкновенных акций общества, %: 0,03

на 31.12.2009 г.:

доля участия в уставном капитале общества, %: 0,05

доля принадлежащих обыкновенных акций общества, %: 0,03
Критерии определения и размер вознаграждения вышеуказанных лиц, связанные с исполнением ими функций членов наблюдательного совета не определены. Общий размер вознаграждения (компенсации расходов) членам наблюдательного совета, выплаченного (выплачиваемого) по результатам отчетного года – не выплачивалось.
Состав наблюдательного совета в отчетном году не изменялся.
9.Сведения о лице, занимающем должность единоличного

исполнительного органа и

членах коллегиального исполнительного органа общества

Решением общего собрания акционеров АООТ «Пелла» (протокол № 2 от 13 мая 1994 г.) генеральным директором общества избран Цатуров Герберт Робертович

Родился 20 мая 1941 года в городе Тбилиси. В 1978 году окончил Ленинградский институт водного транспорта по специальности судовой механик.

С 1968 года работает на судостроительном заводе «Пелла», пройдя все ступени служебной лестницы от строителя судов до генерального директора ОАО «Пелла».

Награжден серебряной медалью ВДНХ, орденом «Знак Почета»;

Владение акциями ОАО «Пелла»:

на 01.01.2009 г.:

доля участия в уставном капитале общества, %: 57,11

доля принадлежащих обыкновенных акций общества, %: 76,00

на 31.12.2009 г.:

доля участия в уставном капитале общества, %: 57,86

доля принадлежащих обыкновенных акций общества, %: 77,00

Выплата вознаграждения генеральному директору общества осуществляется в соответствии контрактом от 16.05.1994 г. и дополнительными соглашениями к нему.
Коллегиальный исполнительный орган Уставом ОАО «Пелла» не предусмотрен.
10.Сведения о соблюдении обществом

Кодекса корпоративного поведения

Кодекс корпоративного поведения обществом не принят, но политика эмитента направлена на его соблюдение.

Акционеры общества обеспечены надежными и эффективными способами учета прав собственности на акции.

Акционеры имеют право участвовать в управлении обществом путем принятия решений по наиболее важным вопросам деятельности общества на общем собрании акционеров.

Акционеры имеют право на регулярное и своевременное получение полной и достоверной информации об обществе.

Акционеры не злоупотребляют предоставленными им правами.

Практика в Обществе корпоративного поведения обеспечивает равное отношение к акционерам, владеющим равным числом акций одного типа (категории).

Все акционеры имеют возможность получать эффективную защиту в случае нарушения их прав.

Акционеры имеют равные возможности для доступа к одинаковой информации.

Информационная политика Общества обеспечивает возможность свободного и необременительного доступа к информации об Обществе.

Акционеры имеют возможность получать полную и достоверную информацию, в том числе о финансовом положении общества, результатах его деятельности, об управлении обществом, о крупных акционерах общества, сведения, которые могут оказать существенное влияние на стоимость ценных бумаг эмитента и о его существенных фактах.

Практика корпоративного поведения Общества обеспечивает эффективный контроль за финансово-хозяйственной деятельностью Общества с целью защиты прав и законных интересов акционеров.
11. Иная информация, предусмотренная уставом общества или

иными внутренними документами общества

Иная информация, подлежащая включению в годовой отчет о деятельности общества, уставом общества или иными внутренними документами не предусмотрена.

Генеральный директор Г.Р.Цатуров

Главный бухгалтер А.Ф.Скрипкина


Добавить документ в свой блог или на сайт

Похожие:

Утвержден iconУтверждён
Государственное бюджетное образовательное учреждение среднего профессионального образования

Утвержден iconУтвержден
Общеобразовательные предметы (комплексы предметов), по которым проводится олимпиада

Утвержден iconУтвержден
Группа управленческих должностей в сфере работы с малочисленными народами Севера

Утвержден iconУтвержден
Кировского областного государственного общеобразовательного автономного учреждения «Многопрофильный лицей г. Вятские Поляны»

Утвержден iconПредварительно утвержден
Номер и дата выдачи свидетельства о государственной регистрации в качестве юридического лица

Утвержден iconУтвержден учредительным съездом 07. 08. 1990 г
Изменения утверждены Общим собранием членов Российской ассоциации водоснабжения и водоотведения

Утвержден iconУтвержден
Паспорт комплексного инвестиционного плана модернизации моногорода байкальск иркутской области на 2010-2014 годы 3

Утвержден iconУтвержден распоряжением губернатора Белгородской области от
Образование (что и когда окончил, специальность, квалификация, обучение в аспирантуре, ученая степень)

Утвержден iconНаправление подготовки 38. 03. 01. «Экономика», профиль
...

Утвержден iconУтвержден Постановлением Губернатора области от 17 марта 2009 г. №103 (приложение 2)
Вологодского регионального отделения «Опора России», заместитель председателя Комиссии






При копировании материала укажите ссылку © 2016
контакты
e.120-bal.ru
..На главную