Скачать 0.7 Mb.
|
Стратегические цели диверсификации экономики
доля несырьевого экспорта в общем объеме экспорта составит не менее 45 % объем несырьевого экспорта составит не менее 50 % от совокупного производства обрабатывающей промышленности производительность труда в обрабатывающей промышленности увеличится не менее чем в 2 раза производительность труда в агропромышленном комплексе увеличится не менее чем в 4 раза доля транспортных расходов в структуре себестоимости несырьевого сектора сократится не менее чем на 15 % энергоемкость ВВП снизится не менее чем на 25 % доля инновационно активных предприятий увеличится до 20 % К 2015 году доля обрабатывающей промышленности в структуре ВВП составит не менее 12,5 % доля несырьевого экспорта в общем объеме экспорта составит не менее 40 % объем несырьевого экспорта составит не менее 43 % от совокупного производства обрабатывающей промышленности производительность труда в обрабатывающей промышленности увеличится не менее чем в 1,5 раза производительность труда в агропромышленном комплексе увеличится не менее чем в 2 раза доля транспортных расходов в структуре себестоимости несырьевого сектора сократится не менее чем на 8 % энергоемкость ВВП снизится не менее чем на 10 % доля инновационно активных предприятий увеличится до 10 % Агропромышленный комплекс и переработка сельскохозяйственной продукции Казахстан с его огромными земельными ресурсами имеет долгосрочное сравнительное преимущество в развитии сельскохозяйственного производства. Будет продолжена работа по повышению производительности сельского хозяйства и увеличению добавленной стоимости в сельскохозяйственной переработке. Наряду с повышением эффективности водопользования в сельском хозяйстве, будут реализованы меры по адаптации растениеводства к возможным последствиям глобального потепления. Учитывая, что в сельской местности проживает около 50 % населения страны, развитие аграрной отрасли является ключевым фактором повышения качества жизни сельского населения. В этой связи, будет продолжена работа по развитию социальной и инженерной инфраструктуры села, моделированию оптимального сельского расселения. Стратегические цели в сфере сельского хозяйства
производительность труда в агропромышленном комплексе увеличится не менее чем в 2 раза повысится доля переработки мяса до 27 %, молока - до 40 %, плодов и овощей - до 12 % Строительная индустрия и производство строительных материалов С ростом экономики повысится спрос на услуги строительства и строительные материалы. Учитывая, что 50 % строительных материалов импортируются в страну, имеются значительные возможности для развития строительной индустрии и производства строительных материалов. Стратегические цели в сфере строительства
20 % от объема производства в секторе строительства и строительных материалов экспортируются Нефтепереработка и инфраструктура нефтегазового сектора Богатые минеральные ресурсы страны будут способствовать не только росту экспорта нефти и газа. Наряду со строительством новых трубопроводов будет развиваться сектор переработки нефти и газа, в том числе за счет создания интегрированного нефтегазохимического комплекса. Стратегические цели в сфере нефтепереработки и инфраструктуры нефтегазового сектора
Металлургия и производство готовых металлических продуктов Обладая значительными запасами металлических руд, Казахстан располагает всеми возможностями для развития отечественного производства готовой металлургической продукции. Стратегические цели в сфере металлургии
Химическая, фармацевтическая и оборонная промышленность В целях развития химического производства уже реализуются 18 проектов. Дальнейшее развитие химической промышленности будет связано с производством базовых продуктов органической химии и полимеров, неорганической химии, специальных химикатов и потребительской химии. Получит развитие фармацевтическая промышленность. В оборонной промышленности будут реализованы программы по модернизации Вооруженных Сил страны. Стратегические цели в химической, фармацевтической и оборонной промышленности
валовое производство химической продукции возрастет в 3 раза организовано производство более 20 новых видов химической продукции К 2015 году расширено хлорно-щелочное производство до 100 тыс. тонн в год по каустической соде производство различных видов минеральных удобрений достигнет более 3 млн. тонн в год К 2014 году половина потребления лекарственных средств в стране покрывается отечественным производством К 2013 году введены мощности по переработке и обогащению сырья для химических производств производство серной кислоты доведено до объема более 2500 тыс. тонн в год организовано производство кальцинированной соды мощностью 400 тыс. тонн в год Развитие энергетики, включая атомную энергетику и альтернативные источники энергии Темпы экономического роста и диверсификация экономики окажут значительное давление на энергетический сектор. Отечественные отрасли промышленности сравнительно энергоемки и располагают значительным потенциалом энергосбережения. Наряду с реализацией мер по повышению эффективности использования энергии потребуется наращивание ее производства для удовлетворения внутренних потребностей, особенно в западных и южных регионах. В этой связи будут проводиться работы по расширению и реконструкции действующих и строительству новых мощностей на энергоисточниках и электросетевых предприятиях. В рамках развития энергетического сектора Казахстан будет способствовать достижению глобальной цели - сокращению выбросов парниковых газов. Одним из способов получения более дешевой, экологически чистой энергии является развитие атомной энергетики. Атомные энергетические комплексы позволят оптимально и сбалансированно использовать имеющиеся топливные и минеральные ресурсы. Доля использования альтернативных источников энергии в общем объеме энергопотребления составляет менее 1 %. Учитывая необходимость решения экологических проблем, одним из приоритетных направлений развития электроэнергетики станет использование возобновляемых энергетических ресурсов (гидроэнергия, ветровая и солнечная энергия), неиспользуемый потенциал которых в Казахстане весьма значителен. В секторе электроэнергетики будут осуществлены реформы цено- и тарифообразования, которые позволят обеспечить развитие отрасли в рыночных условиях. Будет внедрен новый механизм тарифообразования для электросетевых компаний. Стратегические цели в сфере энергетики
доля использования альтернативных источников энергии в общем объеме энергопотребления составит более 3 % построены и введены в эксплуатацию АЭС и Балхашская ТЭС создана вертикально-интегрированная компания с ядерным топливным циклом существующие генерирующие энергомощности и распределительные энергосети реконструированы и модернизированы К 2015 году доля использования альтернативных источников энергии в общем объеме энергопотребления составит более 1,5 % завершено строительство первой очереди Балхашской ТЭС К 2012 году разработана и внедрена долгосрочная тарифная политика формирования цен на электроэнергию и тарифов на передачу и распределение электроэнергии Транспорт и телекоммуникации Основными направлениями развития транспорта будут повышение эффективности и интеграция четырех основных составляющих транспортной инфраструктуры: железнодорожной, автомобильной, воздушной и водной. Транзитный потенциал страны будет повышен через целевые инвестиции в транспортную инфраструктуру в сочетании с реформированием таможенных и пограничных процедур. Железнодорожный транспорт Реформирование железнодорожной отрасли будет предусматривать совершенствование государственного регулирования, создание условий для частной инициативы, а также значительное обновление и модернизацию основных средств. Ключевые изменения институциональной структуры отрасли будут заключаться в организационном, финансовом и операционном разделении инфраструктурной и перевозочной видов деятельности; отсутствии ценового регулирования перевозочной деятельности со стороны государства; обеспечении недискриминационного доступа к магистральной железнодорожной инфраструктуре независимым перевозчикам и государственном субсидировании убыточных социально значимых перевозок. Стратегические цели в сфере железнодорожного транспорта
износ основных активов железнодорожного транспорта снижен до 40 % средняя техническая скорость движения грузовых поездов по транзитным участкам железных дорог составит не менее 55 км/ч доля расходов на перевозки железнодорожным транспортом в себестоимости экспортной продукции снижена на 20 % доля электрифицированных железнодорожных линий составит не менее 40 % в общей протяженности железнодорожных линий функционируют 5 или более независимых крупных операторов в области грузовых и пассажирских перевозок с долей на рынке не менее 7 % для каждого оператора К 2017 году построены 2 железнодорожные линии: Бейнеу-Шалкар и Жезказган-Саксаульская К 2015 году объем транзитных перевозок по территории Республики Казахстан на железнодорожном транспорте возрастет на 25 % К 2014 году увеличена пропускная способность таможенного поста "Достыќ - Алашанькоу" до 23 млн. тонн грузов К 2012 году внедрена новая система управления железнодорожным транспортом реализована новая тарифная политика в сфере грузовых и пассажирских перевозок и утверждены предельные тарифы на услуги магистральной железнодорожной сети на 10 лет Автодорожная отрасль и автомобильный транспорт Дальнейшее развитие автодорожной отрасли будет обеспечиваться сочетанием институциональных реформ и мер по дальнейшей либерализации отрасли, нацеленных на совершенствование системы содержания дорог и обеспечение инвестиций в магистральную инфраструктуру. К 2020 году будет выстроена современная автодорожная сеть, связывающая между собой крупные города и населенные пункты Казахстана. При этом особое внимание будет уделено развитию автодорог местного значения. Стратегические цели в сфере автодорожной отрасли и автомобильного транспорта
в среднем 70 % автомобильных дорог местного значения находятся в хорошем и удовлетворительном состоянии К 2014 году реконструирован международный транзитный коридор "Западная Европа - Западный Китай" К 2012 году введена платная система на отдельных участках автомобильных дорог республиканского значения внедрены экологические стандарты "Евро-3" на международных перевозках внедрены цифровые тахографы Авиатранспорт Развитие гражданской авиации будет сопровождаться постепенной либерализацией регулирования воздушных перевозок, осуществлением инвестиций в поддержание инфраструктуры авиаперевозок, повышением требований к безопасности полетов и авиационной безопасности. Стратегические цели в сфере авиатранспорта
создан конкурентный рынок воздушных перевозок функционируют 4 международных аэропорта - "хаба" К 2015 году число международных воздушных сообщений увеличено в два раза полностью внедрены европейские авиационные стандарты Водный транспорт Приоритетными направлениями развития отрасли водного транспорта являются развитие портовой и сервисной инфраструктуры, формирование торгового флота, развитие кадрового потенциала и обеспечение безопасности судоходства. Стратегические цели в сфере водного транспорта
Телекоммуникации В последние годы стремительное развитие и адаптация инфокоммуникационных технологий (ИКТ) становятся важными факторами модернизации общества, влияя не только на экономические показатели, но и образ жизни людей. В целях формирования современного инфокоммуникационного пространства продолжится стимулирование развития отрасли телекоммуникаций, создание современной инфраструктуры сферы ИКТ, распространение телекоммуникационных и электронных услуг, а также формирование основ динамичного информационного общества. |
![]() | Утвердить Стратегический план развития Республики Казахстан до 2020 года (далее Стратегический план) | ![]() | План мероприятий по реализации Программы Правительства Республики Казахстан на 2003-2006 годы, утвержденный постановлением Правительства... |
![]() | Республики Казахстан до 2015 года, утвержденной Указом Президента Республики Казахстан от 28 августа 2006 года и Концепции перехода... | ![]() | Указ Президента Республики Казахстан от 28 августа 2006 года n 167 «о стратегии территориального развития Республики Казахстан до... |
![]() | В целях обеспечения информационной безопасности Республики Казахстан постановляю | ![]() | ... |
![]() | В соответствии со статьей 44 Конституции Республики Казахстан и в целях реализации долгосрочного приоритета "Инфраструктура" Стратегии... | ![]() | Предлагаем Вашему вниманию один из важнейших документов начала 21 века – Концепцию перехода Республики Казахстан к устойчивому развитию.... |
![]() | Выступление Президента Республики Башкортостан М. Г. Рахимова на заседании Государственного Собрания – Курултая Республики Башкортостан... | ![]() | Казахстан из независимой республики Союза сср стал суверенным, независимым государством. С этого дня, можно сказать, берет отсчет... |