В свердловском районе города перми






НазваниеВ свердловском районе города перми
страница4/11
Дата публикации12.09.2017
Размер1.23 Mb.
ТипАнализ
e.120-bal.ru > География > Анализ
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11

5.4 Транспортная инфраструктура

Транспортная инфраструктура местного значения – совокупность объектов и элементов, обеспечивающие функционирование транспортной системы, а именно: улично-дорожная сеть, внеуличная транспортная сеть (наземная, надземная и подземная), сооружения по обслуживанию транспортного хозяйства (парки и депо для стоянки, ремонта и обслуживания подвижного состава городского общественного транспорта, грузовые терминалы или станции, энергетическое хозяйство, вокзалы, остановочные пункты городского общественного транспорта, грузовые терминалы или станции, энергетическое хозяйство, вокзалы, остановочные пункты городского общественного транспорта), стоянки общего пользования для индивидуального транспорта прочие подобные объекты и элементы.

Улично-дорожная сеть - совокупность улиц и дорог.

Автомобильная дорога (дорога) - часть территории города Перми, определяемая в соответствии с пунктом 1 статьи 3 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной

деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», абзацем восьмым статьи 2 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»; территория, находящаяся в границах полос отвода - красных линий, которые в соответствии с пунктом 11 статьи 1 Градостроительного кодекса Российской Федерации обозначают существующие, планируемые (изменяемые, вновь образуемые) границы земельных участков расположения дороги, предназначенной для движения в соответствующих случаях автомобилей, всех видов городского общественного транспорта, пешеходов. При соблюдении технических регламентов безопасности указанная территория в пределах красных линий может быть использована для размещения других элементов транспортной инфраструктуры, а также для устройства инженерных коммуникаций, включая устройство линий электропередачи, линий связи (подземных и надземных).

Улица - дорога, расположенная в пределах застроенных территорий города Перми, в пределах функциональных зон, определенных пунктами 1.1-1.8, 2.1-2.4, 2.7 таблицы 1 Генерального плана города Перми, границы которых в виде красных линий являются одновременно и границами территорий общего пользования, и границами иных элементов планировочной структуры – кварталов.

Пешеходная улица - часть улично-дорожной сети, предназначенная для движения пешеходов, велосипедистов, трамваев и автомобилей экстренных служб. Движение индивидуального и общественного автомобильного транспорта по такой улице запрещено. В ночное время возможен проезд коммунальной техники и автомобилей, обслуживающих объекты нежилого назначения (при условии отсутствия альтернативных проездов).

Генеральным планом города Перми предложена иерархия улиц - функциональная система дорог – связующее звено транспортного планирования с политикой землепользования, пространственной организации города. Приведенная Генеральным планом иерархия позволяет систематизировать улицы в зависимости от характера обслуживаемых территорий города, требуемых уровней доступности общественного транспорта, качества и безопасности передвижений. Иерархия улично-дорожной сети построена с учетом длины поездок и специализации по удовлетворению требований доступности и мобильности.

Согласно схеме 2.1.1 Генерального плана города Перми «Виды улиц и дорог по назначению» в границах исследования находится улица Василия Васильева – является улицей районного значения.

Улицы районного значения обеспечивают связь в районах города Перми и между районами. Обслуживание прилегающей территории, коммерческой активности городского центра и центров районов. Собирание движения с квартальных улиц и обеспечение входа/выхода на улицы и дороги общегородские. Обеспечение доступа к коммерческим и промышленным территориям.

В соответствии со стратегией развития качества городской среды Генеральным планом города Перми разработана концепция систематизации улично-дорожной сети, описывающая основные структурообразующие продольные и радиальные связи, другие типы улиц.

Согласно схеме 2.1.2 Генерального плана города Перми «Виды улиц и дорог по расположению в планировочной структуре города» улица Василия Васильева.

Генеральным планом города Перми предусмотрено в границах территории Исследования строительство новых объектов улично-дорожной сети не предусмотрено.


Таблица 5.4-1. Расчетные показатели и характеристики для различных видов улиц и дорог местного значения на территории города Перми.

Виды улиц и дорог

Показатели и характеристики

Дороги, улицы скоростные (максимальная допустимая скорость движения)

Дороги, улицы обычные (максимальная допустимая скорость движения)

Число полос движения

Ширина профиля

Ширина полосы движения

км/час

км/час




м

м

3. Улицы и дороги районные

-

50

2-4

18-36

3,00-3,25

4. Улицы квартальные

-

30

2

11-19

3,00



















Наименования видов улиц и дорог по расположению в планировочной структуре города

Индексы улиц и дорог

Описание характеристик элементов планировочной структуры города

Б. Радиальные улицы и дороги

(р)

Наличие выделенной полосы для движения общественного транспорта (как правило, центрального расположения), отделенной бордюрами. В профиле улицы размещаются рядовая посадка деревьев вдоль полосы или вдоль тротуаров, многофункциональные столбы с осветительными приборами вдоль центральной полосы. Благоустройство по классу качества 1-3. Расположение - перпендикулярно р. Каме

Г. Улицы остальные в улично-дорожной сети

(о)

Проезжая часть используется для совместного движения индивидуального и городского общественного транспорта. В профиле улицы размещаются автостоянки вдоль улиц, велосипедные дорожки, тротуары по обеим сторонам улицы, деревья в зоне тротуаров, столбы освещения в зоне тротуаров


Улица Василия Васильева в границах проектирования имеет асфальтовое замощение, выполняет роль основной улицы с шириной на 2 полосы, предложениями Генерального плана города Перми предложено организовать улицу общегородского значения. Движение пешеходов осуществляется в основном по тротуару.

Подъезд к существующим внутриквартальным объектам капитального строительства осуществляется по существующим примыканиям к улице Василия Васильева.

Хранение индивидуального и служебного транспорта в границах территории осуществляется в границах предоставленных земельных участков, парковочных карманах вдоль улиц в границах проектируемой территории не предусмотрено.

Рисунок 5.4 Основные положения утвержденного проекта организации дорожного движения автомобильных дорог общего пользования местного значения.
Таблица 5.4-2 Основные характеристики улицы Василия Васильева



п.п.

Наименования элементов объекта

Ед.изм.

Количество

1

2

3

4

1.

Протяженность объекта по главной оси

п.м

4446.5

1.1.

Протяженность суммарная по осям всех участков

п.м

4446.5

2.

Общая площадь объекта

м2

88185.8

3.

Проезжая часть

м2

48185.2

4.

Обочины

м2

13832.0

5.

Тротуары

м2

6786.4

6.

Трамвайные пути







6.1.

- протяженность путей

п.м

0.0

6.2.

- площадь полотна

м2

0.0

7.

Прочие территории

м2

3769.1

8.

Территории озеленения

м2

15613.1

1

2

3

4

9.

Бортовой камень

п.м

3111.1

10.

Люки смотровых колодцев

шт.

62

11.

Решетки водоприемных колодцев

шт.

5

12.1.

Остановки общественного транспорта

шт.

6

12.2.

- павильоны пассажирские

шт.

0

13.

Опоры освещения и контактных сетей

шт.

108

14.

Кабельные ящики

шт.

2

15.

Малые архитектурные формы

шт.

14

17.

Дорожные знаки

шт.

108

18.

Ограждающие и направляющие устройства







18.1.

- протяженность

п.м

627.8

18.2.

- площадь в плане

м2

0.0

19.

Светофорные объекты

шт.

4

Рисунок 5.5 Существующее состояние улицы Василия Васильева



















Подъезд к существующим внутриквартальным объектам капитального строительства осуществляется по неорганизованным проездам.

Общественный транспорт

В границах проектируемой территории проходят маршруты общественного транспорта №56 (автобус).

Дальность пешеходных подходов до ближайшей остановки общественного пассажирского транспорта в соответствии с СП42.13330.2011 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений» [1.4] п. 11.15 должна быть не более 500м, а в соответствии с материалами генерального плана и Местными нормативами градостроительного проектирования до 800метров.
Рисунок 5.6 Схема доступности территории общественным транспортом (из материалов Генерального плана города Перми)


Из представленной схемы видно, что территория Исследований перекрывается радиусом пешеходной доступности до остановок общественного транспорта.

Организация системы хранения автомобилей.
На территории Исследований расположены земельные участки, занятые объектами капитального строительства промышленного назначения, имеются автостоянки для сотрудников и посетителей промышленных предприятий, гаражи боксового типа для постоянного хранения легковых автомобилей.
5.5. Инженерная инфраструктура.

При работе над данным разделом, использованы материалы:

  • генеральный план города Перми. Утвержден решением Пермской городской Думы от 17.12.2010 № 205;

  • постановление Администрации города Перми от 12.11.2014г. № 832 «Об утверждении схем водоснабжения и водоотведения города Перми на период до 2028 года»;

  • решение Пермской Городской Думы от 27 января 2015 г. № 8 «Об утверждении программы комплексного развития систем коммунальной инфраструктуры города Перми до 2022 года».

1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11

Похожие:

В свердловском районе города перми iconАдминистрация города перми постановление
В соответствии с Бюджетным кодексом Российской Федерации, на основании п. 8 ст. 60 Устава города Перми и в целях совершенствования...

В свердловском районе города перми iconКадровый резерв функциональных и территориальных органов администрации...
Утвержден приказом начальника департамента имущественных отношений администрации города Перми от 20. 10. 2010 № сэд-19-03-351 (в...

В свердловском районе города перми iconСоциально-экономического развития города перми на 2015 год
Прогноз социально-экономического развития города Перми на 2015 год (далее Прогноз) основан на итогах социально-экономического развития...

В свердловском районе города перми iconО внесении изменений в распоряжение Главы города Перми- председателя...
В соответствии с Законом Пермского края от 04. 05. 2008 №228-пк «О муниципальной службе в Пермском крае» и на основании распоряжения...

В свердловском районе города перми iconОб одобрении Прогноза социально- экономического развития города Перми...
Одобрить прилагаемый Прогноз социально-экономического развития города Перми на 2013 год и период до 2015 года

В свердловском районе города перми iconОпределяющий стратегическую цель и приоритеты развития города Перми на долгосрочную перспективу
Приложение №1 к Стратегии социально-экономического развития муниципального образования город Пермь до 2030 года

В свердловском районе города перми iconУправленческий кадровый резерв для замещения вакантных должностей...
Типовая должность: руководитель территориального органа администрации города Перми

В свердловском районе города перми iconПрограмма запущена и работает, для обновления программу необходимо...
Обновление отличается от прошлого года изменными окладами в соответствии с постановлением Администрации города Перми от 31 августа...

В свердловском районе города перми iconЛекция в свердловском университете
Избранные произведения. В 4-х т. Т. — М.: Политиздат, 1984. — VI, 554 с, ил. — В надзаг.: Ин-т марксизма-ленинизма при ЦК кпсс

В свердловском районе города перми iconПрограмма профилактики правонарушений и борьбы с преступностью в...
Программа профилактики правонарушений и борьбы с преступностью в муниципальном районе Благоварский район Республики Башкортостан...






При копировании материала укажите ссылку © 2016
контакты
e.120-bal.ru
..На главную